近几年，尽管汽车养护行业竞争日益激烈，中国最大独立汽车服务平台途虎养车依旧实现了高速发展，不但各项经营、财务数据都在增长，途虎养车也于近日成功在港交所上市。途虎养车到底是如何取得今天的成绩的?是什么让途虎养车打败对手，建立起竞争壁垒?

　　途虎养车以轮胎销售起家，线上下单，线下服务，后来不断拓品类，切入整个汽车后市场。在这个过程中，它搭建起一个包括车主、供应商、门店等各方参与的汽车服务生态系统，实现了全流程系统化管理。

　　这套系统，是途虎养车商业模式的核心，推动了飞轮效应。 在用户端，途虎养车通过APP、网站，打造了中国汽车服务行业最大的车主社区，从而将高度分散的汽车服务需求，引入到一个平台上。车主们在途虎购买轮胎、机油、底盘零部件，对车辆进行保养、维修、更换电池。截至今年6月底，途虎养车已经积累了1.05亿注册用户，其中1800万为活跃的交易用户，复购率61.6%。

　　汽车服务是一个线下很重的行业，用户在网上下单后，服务得到线下进行，依赖于门店的场地、设备、技师。途虎养车搭建了一张遍布全国的门店网络，覆盖超过300个城市，算上合作门店的话，门店总数有25142家。其中5129家是强管控的途虎养车工场店，接近5000家是加盟店，由2000多名加盟商负责运营。其中，近四成的加盟商开设了两家及以上的门店。而在2019年，加盟商只有632名。大量新加盟商的加入及老加盟商增开新店，也说明了他们跟着途虎养车赚到了钱。途虎养车把线上的大量用户流量，源源不断地引流到线下门店，扩大门店的客户群。同时，途虎养车为加盟商提供门店管理系统、数字化进门店管理、自动操作流程、技师支持和管理系统，帮助他们更好地运营门店。比如在技师管理方面，途虎养车打造了蓝虎系统，连接超过9.8万名技师，日活跃用户高达4.6万名。而通过在线培训系统，这些技师可以在线学习超过1500节课程，提高作业效率和生产力。

　　要让交易形成闭环，还需要稳定高效的供应链。这就像京东当年下血本自建物流，因为需要有人把货送到店里。途虎养车建立了一个全国性的仓储和物流体系，包含39个区域配送中心(RDC)、267个前端配送中心(FDC)。这套体系可以做到每个月接收及运送270万条轮胎，以及1310万件其他汽车零配件。

　　做产品流通，核心是效率问题。途虎养车的供应链效率，极大地拉近了C端和制造商的距离。途虎养车可以非常明确地告诉一个品牌，用户需要什么样的产品，如何定价，每个月需要多少件。 对制造商来说，可以实时洞悉市场情报，提升产品吸引力从而更好地服务用户、创造利润;对用户来说，能够以合理的价格，买到想要的东西和高品质的服务;对途虎养车来说，可以把整个系统的效率发挥到极致。这样一套飞轮转动起来，就构建了坚实的竞争壁垒，且随着时间推移及规模扩大，越来越难以超越和模仿。

　　途虎养车成功上市，既是对以往成绩的高度认可，也是对未来发展的高度期许。未来，途虎养车将依托平台优势，把“养车”的故事讲通，引领行业迈向发展新阶段。