IT之家 6 月 27 日消息,保时捷宣布在全球范围内召回所有 Taycan 车型,原因是他们发现制动系统存在潜在问题。 此次召回的原因是制动软管可能出现破裂导致制动液泄漏,从而降低制动压力并影响制动效果。目前尚不清楚具体有多少辆 Taycan 受到此问题影响,但自 2020 年Taycan 上市以来,保时捷在全球范围内已经售出超过 15 万辆该车型。 出现故障的车辆仪表盘上将会亮起黄色警示灯。如果车主看到此灯亮起,应该将车辆驶回经销商处检修。如果亮起的是红色警示灯,则车主应立即联系保时捷并停止使用车辆。没有亮起任何警示灯的 Taycan 车辆则可以正常驾驶。 “我们进行了一些内部质量分析,并确定在某些特殊情况下可能发生故障,”Taycan 项目经理 Kevin Giek 表示,“安全是我们的首要任务,因此我们决定对前桥的制动软管进行优化,并采用了新的设计。我们重新设计了软管的长度、制动点和运动特性,这让我们确信此类故障不会再次发生。” 保时捷将与车主取得联系,邀请他们将车辆开往经销商处更换制动软管。更换工作大约需要两个小时,并且是免费的,不会影响车辆质保。 Giek 强调,没有出现故障的 Taycan 车辆可以放心驾驶,“如果看到黄色警示灯亮起,车主应立即前往经销商处检修。但如果没有亮灯,车辆则一切正常。” 据 Giek 介绍,自 2020 年 Taycan 上市以来,全球范围内仅有不到 1% 的车型出现了上述制动软管问题,他说:“对于我们来说,即使故障率很低,但这也是需要重视的问题。出现问题的车辆大多是在停放状态下,亮起的黄色警示灯也通常发生在车辆非驾驶状态下。”目前为止,全球多个国家都报告了少量 Taycan 出现此问题。 IT之家注意到,此前保时捷 Taycan 也曾出现过几次召回事件。2022 年,因存在安全气囊问题,约 4 万辆 Taycan 被召回;上个月,由于电池存在“异常”,约3000 辆 Taycan 被召回检修。 保时捷在今年 2 月发布了新款 2025 Taycan 车型,该车型拥有更长的续航里程、更快的充电速度以及更迅猛的加速能力。紧随其后,保时捷又在 3 月发布了旗下最快的公路合法车型 Taycan Turbo GT。这款拥有 1092 马力的电动跑车,其 0 到 60 英里 / 小时的加速时间仅为 2.1 秒,可与特斯拉 Model S 相媲美。 |
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