7月17日,大众安徽首款产品——ID.与众正式上市。新车共推出3款配置,售价区间20.99万-24.99万元。作为大众汽车首款智能电动轿跑SUV,ID.与众的问世被认为是该品牌在新能源转型领域的重要一步。因为车标是金色的大众标,与众的车也被业界戏称为“金标大众”。 作为大众的亲儿子,“金标大众”在去年发布之后一直受到了关注。首款车型20万的起步彰显其高端个性化的品牌地位,不过大众高层显然对中国市场的竞争激烈程度还是有充分的认知,在定价之外,给出了各种权益,包括5000抵1.5万的预定权益,这使得与众的入门起售价迅速下降到了19.49万元。此外,官方还提供了10000元的置换补贴,这使得ID.与众的实际售价在18.49万元左右。 在这个价格区间中,纯电SUV包括特斯拉的model Y、小鹏G6、智己LS6、比亚迪唐EV等产品,其中model Y毫无疑问是与众最大的竞争对手。但相对于这些竞品,与众的亮点在于,这款产品更加个性化,其Coupe SUV轿跑造型和充满异域情调的全新的内饰设计,再搭上大众金标,有望借此打开市场缺口。 与众的尺寸4663×1860×1610mm,轴距2766mm。该车搭载170kW单电机和250kW双电机两套动力系统,并采用82.4kWh的三元锂电池组,CLTC工况下续航里程分别为621km(后驱)和565km。此外,与众配备了豪华性能车才有的可变转向系统,使转向更加精准,最小转弯半径为4.7米(后驱)。该车配备了高性能底盘和前后独立悬架。同时,得益于高效电动驱动系统,ID.与众可实现5.6秒零百加速(四驱)。 在智能化上,与众的智能座舱全面采用UNYX.OS操作系统和全新的人机交互界面(HMI)。车机系统比较有趣的一点是,可以支持用户个性化形象定制和真人语音克隆。比如:你可以上传自己的照片生成用户动画形象,并且可以录制自己的声音作为交互语。车机语音是与科大讯飞合作,采用了新一代认知智能大语言模型(LLM),提升了自我学习能力,人机交互体验也会更好。 对于大众的电动车而言,优势还在于品质和可靠性,这也是当下不少人考虑电动车的重要因素。电动车在最近三年经历了突飞猛进的发展之后,一些人对电动车的认知也在发生着极为剧烈的变化——对电动车的需求从新奇回归到可靠性和安全性上来。这也是大众这样的传统大厂的机遇所在。 在大众中,大众汽车占比高达75%,这远高于南北大众。大众汽车乘用车品牌中国CEO以及大众汽车集团(中国)集团销售负责人孟侠(Stefan Mecha)表示南北大众内依然有相当一部分的燃油车型,而大众安徽与众品牌则“更多致力于纯电车型的研发”。 大众汽车(安徽)数字化销售服务有限公司CEO杨放还表示,目前大众安徽只会针对纯电车型进行研发和设计,“在公司目前的发展规划中,没有增程车型的位置。” 大众安徽最初规划首批在20个城市建设40多家门店,随后逐步在2025年底增加至70个城市,与众品牌的渠道网络将独立于南北大众,采用直营+代理制的模式。 根据官方的数据,作为大众汽车集团在华的第三家合资公司,成立至今7年的大众安徽,累计投资已经超过682亿元,逐步被打造成为一个先进的生产、研发和创新中心。与侧重导入大众汽车燃油车产品线的两家早期的合资公司——南北大众不同,定位“在华首家专注于新能源汽车的合资企业”,大众安徽增资扩股与职能扩容的7年,也是不断接入中国汽车产业生态,尤其是,在地化深入链接中国新能源汽车产业生态的7年。 放低预期,一切从零开始,大众安徽就是大众集团在中国市场的新锚点。 南方网、粤学习记者 许方华 |
快科技4月22日消息,近日,媒体报道了特斯拉多次调整旗下F
2月25日,比亚迪旗下高端品牌仰望第二款车型仰望U9上市,