11月28日,在北京顺义首届链博会智能汽车链展区,中外嘉宾们被毫末最新智驾产品HPilot、末端物流自动配送车小魔驼3.0吸引,嘉宾们纷纷感叹中国科技的力量与“日新月异”。作为全球首个以供应链为主题的国家级展会,链博会吸引了特斯拉、苹果、亚马逊、英特尔、高通等众多世界500强和全球供应链体系的龙头企业参与,中国自动驾驶独角兽企业毫末也受邀参展。 首届中国国际供应链促进博览会(简称链博会)主题为“链接世界,共创未来”,于11月28日至12月2日举办。这是世界上第一个以供应链为主题的国家级展会,聚焦促进全球产业链供应链合作,推动经济全球化健康发展。链博会的举办体现了中国致力于维护全球产业链供应链稳定畅通的大国担当。链博会共设置了智能汽车链、绿色农业链、清洁能源链、数字科技链、健康生活链等5大链条和供应链服务展区。 全球汽车产业电动化和智能化变革,带来了供应链的加速重构。在智能汽车链馆,毫末带来了包括毫末两代HPilot辅助驾驶产品、业内首个自动驾驶生成式大模型DriveGPT以及全球首款9万元内中型末端物流自动配送车小魔驼3.0,通过自动驾驶技术链接汽车出行,推动智能驾驶产业生态发展。 “驶入”链博会现场的毫末小魔驼3.0具备更高性价比、L4级自动驾驶、领先模块化设计、更强扩展性等优势,适配灵活,容量大,可以满足在物流,商超、零售等众多场景的需求。毫末目前已与美团、物美多点、达达快送等行业头部企业在末端物流自动配送领域达成战略合作,并在北京顺义和亦庄等地区展开常态化运营。截至2023年11月,累计配送订单量超过23万单,并将于2023年第四季度在商超履约配送场景实现盈利。从商业意义上,毫末具备了成为全球范围内首家拥有规模化盈利L4业务公司的能力。 乘用车领域,毫末两代HPilot产品也悉数亮相。第一代HPilot产品HP150、HP350已经量产并搭载至魏牌蓝山、魏牌摩卡、坦克500、哈弗神兽等超二十款明星车型,用户辅助驾驶行驶里程突破9800万公里。具备城市NOH导航辅助驾驶功能的毫末HP550,将搭载魏牌蓝山在2024年第一季度正式量产上市。第二代三款千元级别的“极致性价比”智能辅助驾驶产品HP170、HP370、HP570,预计将在2023年和2024年先后上车。其中HP570城市全场景无图NOH,未来将在100+城落地。 今年以来,人工智能领域进入了“ChatGPT时刻”,大模型将千行万业的产业链汇聚融合。现场,毫末公开展示了今年4月推出的业内首个自动驾驶生成式大模型DriveGPT雪湖·海若。DriveGPT通过引入驾驶数据建立RLHF(人类反馈强化学习)技术,对自动驾驶认知决策模型进行持续优化。DriveGPT发布200天左右的时间里,累积480万段Clips高质量测试。目前已有生态伙伴17家,助力生态伙伴提效90%。2023年5月毫末成为“北京市通用人工智能产业创新伙伴计划”首批模型伙伴观察员;2023年6月DriveGPT入选“北京市首批人工智能10个行业大模型应用案例”。 本届链博会在北京顺义区的中国国际展览中心顺义馆举行。近年来,顺义区瞄准新能源智能汽车、第三代半导体、航空航天三大高精尖产业,高标准推进北京创新产业集群示范区(顺义)建设。今年9月,毫末宣布公司总部正式落户北京市顺义区,未来,毫末也将充分发挥在自动驾驶领域的技术和产业优势,助力顺义打造中国新能源智能汽车产业高地。 |
东风风行日前发布了全新新能源轿车星海S7。新京报贝壳财经
IT之家10月10日消息,据彭博社9日报道,本田CEO三部敏宏在