市民选购新能源汽车。梁超 摄

日前，我国新能源汽车11月“成绩单”集体放榜，11个品牌单月销量突破1.5万辆，其中比亚迪单月销量超过30万辆，埃安、问界等品牌继续保持强劲增长势头，智己和岚图等被视为具有潜力的国产新能源品牌也表现出稳步增长的趋势。中国汽车工业协会数据显示，今年1至10月，我国新能源汽车产销量分别达735.2万辆和728万辆，同比分别增长33.9％和37.8％，市场占有率达30.4％。

随着促消费政策的持续加码，经济持续回暖，今年新能源汽车销量保持较强增长态势。11月以来，新能源车企纷纷开启“冲量”模式，多款热销车型加入促销行列。在青岛西海岸新区一家商场展厅，看车选车的顾客络绎不绝，“一般到了年底，很多车企都会有大力度的优惠促销，是买车换车的好时机，我们年前有换车计划。”一位正在看车的顾客说，新能源汽车是大趋势，而且所住小区可以安装充电桩，单位附近也有公共充电桩，因此不会有里程焦虑。

里程焦虑、电池的耐用度是消费者选购新能源汽车的重要影响因素。建设布局合理、科学高效的充电基础设施体系是促进新能源汽车消费的重要保障。去年底，青岛发布《青岛市电动汽车充换电基础设施建设规划（2022-2030）》，计划到2025年，全市各类充电桩保有量7.3万台，满足青岛约25.6万辆电动汽车补电需求。

今年年初，青岛确定的市办实事充电桩建设任务是1.2万个，今年1至8月，青岛上线并运营充电桩13604个，其中，公共充电桩2258个，专用充电桩885个，私人充电桩10461个。截至2023年8月末，青岛上线并运营充电桩53706个，其中公共充电桩13758个，专用充电桩6190个，私人充电桩33758个。

除了城区充电桩建设，青岛新建充电桩还将向农村地区倾斜，争取尽快实现“更新换代、村村覆盖”，增加广大新能源车主到农村地区充电的体验感，减少新能源车主的里程焦虑。（青岛日报/观海新闻记者 梁超 文/图）

责任编辑：孙源熙