据比亚迪官方介绍，新生产基地计划采用全球先进的工艺设备和高度自动化的生产流程，打造全球领先的新能源汽车整车制造基地。

该生产基地的建设将积极带动当地经济的发展，推动中匈之间的技术交流与创新，并以比亚迪自身全产业链的优势帮助当地构建绿色“生态圈”。

此前， 德国《法兰克福汇报》就报道了比亚迪首家欧洲电动汽车工厂选址将建在匈牙利，不过当时并没有透露具体的地点。

近年来，比亚迪在匈牙利积极布局，2016年比亚迪便在匈牙利建造电动大巴制造厂；今年7月又被曝出计划投资超过 2 亿元人民币，在匈牙利建立电池组装厂；10月17日，比亚迪宣布正式进入匈牙利乘用车市场，并携手两家签约经销商DUNA AUTÓ和Wallis Motor Duna Kft.建立一个覆盖全匈牙利的综合服务网络。

其实早在今年2月，比亚迪执行副总裁李柯就透露了在欧洲建立的工厂的意图。福特汽车曾有意出售一家德国工厂，但相比接手其他公司的设施，比亚迪更青睐于自建工厂。

匈牙利有着“欧洲底特律”之称，是德系车各类汽车零部件的供应商，BBA、大众等汽车品牌都在这里设有生产线和各类汽车产品工厂。随着中国新能源品牌深化布局海外市场，尤其是欧洲市场，就需要借助匈牙利全球汽车工业中心的地位和成熟的汽车产业配套。

此外，匈牙利为吸引外资推出了一些列优惠政策，以及相对较低的人力成本，均使其成为中国车企进军欧洲的最佳选择。