据理想方面人士透露，理想团队在春节后忙于媒体试驾、准备发布会、生产、销售培训，不少人连续工作两周时间，大家以为 MEGA 正式发布后能松口气。“但没想到，发布后几乎每天都在受到新的冲击。”

在理想 MEGA 于 3 月 1 日发布前，内部对该车的年销量预期为 7 万-8 万台，要达到目标，意味着今年月均交付量需达到 7000 至 8000 台，现在的销量距离目标很远。

报道称，理想核心管理层正讨论是否需要下调销量目标至 5 万-6 万台，但最终数字尚未确定。在一些行业人士看来，MEGA 的目标偏离了纯电 MPV 真实的市场潜力。

此外，目前 L 系列每日新增订单在 1000 台左右，仅为理想预期的一半。根据理想今年 80 万辆的销量目标，3 月交付目标 5 万台、6 月交付目标 7 万台。官方数据显示，今年 3 月的前 12 天里，理想共卖出了 1.12 万台车，仅完成目标的 1/5 多一点。

综合IT之家此前报道，理想 MEGA 由于造型独特，网络上流传出不少对其恶搞的照片和视频。此外，据财联社 3 月 5 日报道，有消息人士爆料称，这款车型上市 72小时内，全国大定订单约 3218 台，退订量约 10297 台。

3 月 11 日，理想汽车 CEO 李想在朋友圈发文表示，虽然身处黑暗，但是自己仍然选择光明。李想表示，过去十天发生的事情大家应该都比较清楚了。众多用户和朋友为我们担心，替我们发声，无论多难，都在持续的帮助和支持我们。我深表感谢，这也是我们成长的核心动力。对于事件中存在的那些有组织的违法犯罪行为，我们已经在用法律的手段进行处理中。

李想的官方微博在 3 月 2 日之后，已经有两周多时间没有更新内容。

值得一提的是，李斌、何小鹏、余承东、王传福均出席了近期举行的电动汽车百人会，之前一直比较敢说的李想缺席了。