“换电站就是电动汽车的加油站”，罗永浩称，蔚来现在全国建有近2400座换电站，高速路上有近800座换电站。用户可以从哈尔滨一路换电到三亚，“出远门完全没有(里程)这方面的焦虑，感觉跟汽油车一样方便”。

作为业内第一家率先推动换电模式大规模普及的车企，蔚来在换电领域深耕近10年，收获了行业内外的一致认可。去年11月开始，蔚来陆续与长安汽车、吉利控股、奇瑞汽车以及江淮汽车达成换电合作。央企国家队、民企巨头纷纷选择加入换电阵营，换电将有望成为行业主流补能模式。

在罗永浩眼中，蔚来换电可以让用户享受到“多快好省”等4大核心价值。多：换电站多，全国近2400座换电站，解决用户里程焦虑；快：蔚来换电只需要3分钟，换电和加油一样快；好：一键全自动换电，换电不用下车，不断电，无惧严寒，用户体验好；省：每一次换电都是电池的健康检查，让用户省心。

“多快好省”之外，罗永浩还在直播间重点提及蔚来换电站所具备的“灵活升级”优势。他谈到，蔚来用户可以通过换电“临时升级为150度电池”，比多数油车都跑得更远。

事实也是如此，去年12月17日，蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌曾自驾ET7亲测蔚来150度电池包的续航表现，最终达成1044公里的行驶里程，不仅实现业内最强纯电动车续航，也让“油比电远”成为可能。