在两江新区龙盛新城的赛力斯超级工厂,1600多台智能设备正在全负荷运转,一辆辆组装完成的问界M9依次下线…… 自上市以来,问界M9的订单量便一路飙升,目前已经突破7万台。而赛力斯超级工厂的产能也在不断提升,月交付能力已经达到2.5万台。 ▲赛力斯汽车超级工厂。(王加喜/摄) 智能网联新能源汽车是重庆及两江新区的优势主导产业之一。江小妹获悉,今年一季度,两江新区直管区新能源汽车产业产值、产量同比增长66.2%、24.9%。 强劲的增长数据,折射出了两江新区汽车产业转型升级的积极成效。两江新区产业促进局副局长赖涵介绍,两江新区正全面提升汽车产业链的智能化、新能源化水平,加速打造具有影响力和辨识度的智能网联新能源汽车产业集群。 其中,长安汽车、赛力斯汽车等打造的新能源产品矩阵已经迈入全国第一阵营。长安汽车提供的数据显示,今年一季度,在阿维塔、深蓝、启源三大品牌支撑下,该企业新能源汽车销量达到12.88万辆,同比增长52%。 ▲长安汽车参加北京车展。(企业供图) 今年,长安汽车还将推出8款新能源汽车,全面加速向智能低碳出行科技公司转型。 而随着阿维塔11、阿维塔12、问界M7、问界M9等产品在市场的持续热销,“两江造”新能源汽车的单价也上升至21万元。 产业能级的提升,离不开科技创新。赖涵介绍,目前,两江新区已经聚集长安汽车全球研发中心、大陆集团中国软件与系统研发中心等国际研发平台50余个,新质生产力正加速释放新动能。 赛力斯汽车方面表示,在中汽信科统计的2023年发明专利公开量榜单中,公开专利量同比增长达到407.76%,增速排名自主整车集团第一。 ▲赛力斯汽车在北京车展发布魔方平台。(企业供图) 得益于高强度的投入,其在平台架构、三电技术、增程技术、超级电驱智能技术平台(DE-i)等方面都储备了雄厚的科技资源,为超增、纯电和超混式智能电动汽车多重路径奠定了技术基础。 长安汽车2023年的研发费用达到90亿元,全年新增专利5739件,同比提升16.9%,去年至今发布了“金钟罩”品牌动力电池、新蓝鲸动力系统等新成果、新技术,持续为消费者提供新的用车体验。 今年以来,我国新能源汽车产业延续了蓬勃的发展势头,市场占有率已经达到31.1%。在这个背景下,作为全国重要汽车产业基地的两江新区,又将如何更进一步? 一方面,两江新区将支持整车企业完善自主创新体系、提升新品开发能力,不断推出爆款热款车型,持续提升品牌影响力。 同时,两江新区将常态化推动整车企业面向更多的本地汽车配套企业、电子及软信类企业发布新能源、智能化的供应链新需求,进一步提升本地配套率,支持传统零部件企业加速“智改数转”,加快形成新能源、智能化产品供给能力。 按照规划,2024年,两江新区汽车产业规模力争突破2000亿,整车产量超120万辆,其中新能源整车产量突破50万辆。 #重庆四季好风光# |
近年来,凭借在新能源赛道上的先发优势,中国车企在印度尼
快科技5月9日消息,在今日举行的蔚来第50万台量产车下线活