聚焦电动化、智能化、网联化、共享化等汽车“新四化”,安徽在大力发展汽车“首位产业”过程中,以整车企业为龙头,集聚更大力量开发新技术、新产品,持续扩大产能,提升智能制造水平,驱动“四个轮子”“一路疾驰”。 本台记者 徐健 这里是合肥新桥智能电动汽车产业园。蔚来汽车的总产量正式突破50万辆大关。在中国高端纯电品牌中,量产规模达到50万辆的,蔚来是第一个,创造了中国汽车工业的一座里程碑。 从第1辆到第50万辆,蔚来汽车用了72个月,每一台量产车都是在合肥制造。过去这些年,企业已累计投入超过430亿元研发资金,开发了两代8款车型;在合肥设立了中国总部,并建设了两座智能化工厂,其中蔚来第二先进制造基地,平均每70秒钟就有一台新能源汽车下线。当前,依托安徽强有力的政策支持和良好的产业生态,蔚来正全力研制第三代车型及充换电技术,谋划推出第二品牌,向着更高目标出发。 蔚来创始人 董事长 CEO 李斌 对于汽车企业来讲,50万辆也是一个“成人礼”。随着蔚来的发展,蔚来的整个产业链的合作伙伴也都加大了在合肥和在安徽的布局。有这样一个产业聚集,合肥在下一步智能电动汽车产业的发展中,会有越来越大的优势,我们也非常高兴能参与这样一个过程。 以蔚来为代表,安徽新能源汽车产业发展正在“加电”提速。这两年,安徽给予汽车“首位产业”首位支持:在全国率先出台专项立法,规范促进新能源汽车产业集群高质量发展;强化顶层设计,支持纯电、混动和氢燃料等技术路线“多头并进”;设立开放型汽车生态实验室,链接全球资源助力关键核心技术攻关;组建180亿元产业发展主题基金,在皖北地区重点发展新能源汽车及零部件产业,加快新能源汽车推广应用等等…… 安徽省工业和信息化厅 副厅长 程英春 我们组织了汽车整车企业和零部件企业的产需对接、产销衔接,进一步促进了产教融合;强化月度监测、分析预测,加强重点项目建设,来全力推进新能源汽车和汽车产业的发展。 推进汽车产业发展,抓住整车企业就抓住了关键。以市场为导向,结合安徽加快新能源汽车强省建设,全省车企都把新能源赛道作为主攻方向。奇瑞集团从今年开始发力,前4个月累计产销新能源汽车93000多辆,同比增长1.4倍;江汽集团新能源汽车生产基地已经建成投产,“以智能领导智能”的品牌愿景加快落地;比亚迪合肥基地一二三期工程都已完工,产能有望快速攀升;长安汽车通过改造提升原有产线,新车型正在有序投入量产;大众汽车前不久发布了智能纯电新品类,每一款汽车都将在安徽研发和制造。 安徽江淮汽车集团控股有限公司 董事长 项兴初 围绕着智能网联和新能源,加大产业生态集聚的力度,形成一个生态共创的局面。接下来的5年当中,我们大概要投入30款左右的车型,更好地来去抢抓这一轮转型发展机遇。 奇瑞控股集团有限公司 董事长 尹同跃 依托技术创新,我们的新能源产品拥有纯电、混动、增程、氢能等多技术路线支撑,今年我们的目标是跻身国内新能源第一阵营。 抢抓机遇,乘势而上。2023年,安徽累计生产新能源汽车86.8万辆,同比增长60.5%,总量创历史新高,居全国第4位;今年一季度,全省新能源汽车产量达20.7万辆,较上年同期增长约45%,产量和增速继续跑在全国前列。 中国汽车工业协会 常务副会长 付炳锋 我们安徽省在制定汽车产业(发展战略)这个过程中是科学的,打出了自己在科技创新这方面的优势以及地域的优势,是走在国际化发展的道路上的,所以未来的空间(是)非常巨大的。 |
随着全球气候变化问题日益严峻,新能源汽车已成为未来交通
北京商报讯(记者刘洋刘晓梦)5月16日,在第六届全国青年