据悉，此次直播包括高速路段、城市路段，测试车辆CLTC续航里程830公里，车内乘客共计4人，空调温度为23摄氏度，高速NOA设定速度为110公里/时。

能耗表现为，出发电量98%、CLTC续航里程812km；到达电量73%、CLTC续航里程598km；实际行驶里程177km，行驶能耗：13.7kWh/100km，续航保持率：82.7%。

在直播时，雷军称，相较标准版，Pro版拥有830km的超长续航里程，能够满足城市内通勤一周，以及周末双城出游，此外，Pro版还拥有和Max版相同的智驾能力，支持高速NOA以及城市NOA。

雷军还解释了小米SU7 Pro适合哪些人：预算有限、但是有喜欢高端智驾，想使用小米的高端智驾，正好这个车上就配备了。

据悉，小米SU7 Pro为后驱超长续航高阶智驾版，电机最大功率220千瓦（299马力），峰值扭矩400牛·米，CLTC续航830km，零百加速5.7秒，带激光雷达，支持城市领航。