星纪元ET发布时,奇瑞大胆提出了这款车搭载的云台智能底盘系统,声称其驾控体验可媲美百万级豪车。这一技术的推出,标志着星纪元ET正式向高端市场发起挑战。星纪元ET的底盘采用前高阶双叉臂设计,并配备了IAS智能空气悬架与CDC电磁减振系统。这种配置能够以毫秒级的速度调节悬架阻尼,使得星纪元ET在操控性和舒适性上实现了完美的平衡。

不仅如此,星纪元ET还装配了六活塞固定卡钳,其百公里刹车距离仅为34.8米,展现了极佳的制动性能。星纪元ET的转弯半径为5.65米,最大涉水深度达700+50毫米,这意味着它在应对极端天气和复杂路况时表现出色,展现了强大的可靠性。

星纪元ET的车身尺寸被定位为中大型SUV,长4955毫米、宽1975毫米、高1698毫米,轴距达到了3000毫米,内部空间达到3.45立方米。再加上1.57平方米的天幕透光面积,星纪元ET的车内显得格外宽敞明亮,内部空间表现远超奥迪Q5L。

在舒适性配置方面,星纪元ET也毫不逊色。车辆采用Nuprima微绒哑光真皮材质,并配备豪华超宽音响头枕,以及16向电动浮感零重力副驾驶座椅等高端配置。后排座椅也支持四向电动调节,主副驾驶座椅的通风、加热、按摩功能更是星纪元ET的标配,进一步提升了用户的驾乘体验。

音效方面,星纪元ET提供了23个扬声器和2880W峰值功率的Lion Melody音响系统可选,配合前后四窗的6毫米双层夹胶静音玻璃,让车内的音效体验极为震撼,打造了一个沉浸式的车内环境。

星纪元ET搭载了奇瑞最新一代EEA 5.0电子电气架构,其高配版拥有30颗智驾传感器,包括激光雷达在内,核心算力由英伟达Orin芯片提供,具备508TOPS的处理能力,完全支持全场景的智能辅助驾驶功能。在最近的一次北京到天津的城际智驾挑战中,星纪元ET表现出色,完成了全程的零人工接管、自动上下匝道和超车变道等操作,展示了其强大的智能驾驶能力。

市场定位上,星纪元ET对标奥迪Q5L,星纪元ET在车身尺寸、座舱舒适性和智能驾驶技术上展现了更大的优势。