这也是太蓝新能源近两年来的第四次融资，也充分激发了其研发能力。目前，太蓝新能源已经成功开发出了基于氧化物体系的固态电解质和动力固态锂电池，同时完成了多种材料和其他型号先进半固态、固态电池的技术储备。

值得一提的是，该企业生产的第一批半固态电池即将实现批量交付，其液态电解质的含量在5%-10%，能量密度最大到400Wh/kg；第二代准固态电池产品，液态电解质含量降至5%以下，预计在2023年底量产。

据太蓝CEO李彦介绍，太蓝半固态电池产线有80%以上的工序都来源于液态锂电池产线的成熟工艺，基于关键环节的技术创新，目前我们的半固态产品已经能做到跟液态电池的成本相当，甚至大规模量产后有更低的可能。”

在产品性能、，价格得到保证后，电池企业的最后一道关卡是规模化交付能力。

在产能端，太蓝目前投入使用和正在建设的产能已经达到了12.2GWh，。分别是重庆两江新区的制造基地一期0.2GWh（小型半固态动力电池生产制造基地1期），制造基地二期2GWh（车规级半固态动力电池生产制造基地2期），以及正在建设的安徽淮南工厂总计10GWh的产能。

关于具体进度，“重庆0.2GWh工厂现在是满产状态，2GWh工厂预计明年六月投产，到时候就开始批量出货至主机厂。淮南工厂一期在明年的年中可以交付厂房，然后我们就开始进厂设备进行调试，整体量产时间应该是在明年年底或者后年一季度。”李彦说。

在下游客户方面，太蓝新能源已经与国内某头部两轮电动车企业签订协议，拟成为其动力电池sop供应商。同时，公司半固态电池样品已经为多家主机厂进行送样测试，据李彦透露，太蓝的产品已经得到多方认可，并与其中一家在深入沟通合作。

（记者 谢力 图 张锦辉）

来源：重庆两江新区