气候变暖叠加厄尔尼诺现象影响下,这个夏天正在经历极端高温天气,日前,“史上最热一周”的话题更是引发热议。据世界气象组织称,7月16日,全球海面温度创下新的纪录,达到20.98摄氏度,比1991年到2020年的均值高出0.638摄氏度。而对于有车一族来说,高温天气考验的不只是人,还有自己的爱车。特别是选配了全景天窗的车主,防晒需求更为迫切。为了给爱车防晒降温,车主们八仙过海、各显神通,又是给汽车“打伞”,又是给汽车“穿衣”。旺盛需求之下,汽车防晒产业成为汽车消费一匹“黑马”。 “后悔选了全景天窗” “看起来很美好,夏天热死人”“跟进了桑拿房似的,还头顶一个‘浴霸’”“玻璃估计得有七八十摄氏度,后悔选了全景天窗”……走访过程中,记者发现相比于其他车主,选配了全景天窗的车主对防晒问题更为关注。因为可以提供更优秀的视野和释放更多乘车空间,全景天窗在各类汽车品牌中的应用越来越广泛。据盖世汽车针对2022年销量TOP20的车型的分析,我国汽车全景天窗的渗透率已达38%左右。其中,30万元以上的燃油车、新能源车型,全景天窗应用率超80%。 去年11月,南京消费者马昭杰入手了一辆小鹏P7,“当时坐进车内,感觉视野很好,想着以后和家人出去玩,可以最大限度地欣赏路边的风景。”之后几个月,马昭杰对全景天窗仍然非常满意,直到进入夏天。在他看来,全景天窗在夏季有两大缺陷,一方面,车内人员几乎完全暴露在阳光下,如果不做好防晒工作,长时间乘车很容易晒伤;另一方面,为了降温,不得不将空调调至最低档,让本就不富裕的续航里程“雪上加霜”。 选配全景天窗的燃油车也没有好到哪里去,“同样是途岳,晒同样的时间,有天窗的和没天窗车内温度可以差七八摄氏度。”一位大众车主和朋友做了简单实验后得出结论。汽车工程师孙符告诉记者:“传统的铁皮车顶确实要更隔热一点,因为铁皮和顶棚布之间还有一层隔热层,但如果对比小天窗,全景天窗的隔热性却更为出色。”不过孙符也指出,“长时间照晒下,其实都差不多。” 记者以消费者的身份,就全景天窗防晒、隔热问题咨询了小鹏汽车客服。对方回应称:“我们的全景天窗的玻璃都是做了隔热处理的,隔绝紫外线的能力不低于99%,一般来说不存在晒伤的危险。”特斯拉南京金鹰世界体验店内,销售人员也表示:“从官方数据来看,特斯拉的玻璃进行了镀膜处理,可以抵挡98%的紫外线和81%的热量进入车内。”不过该销售人员也坦言,“实际效果可能不明显,体感上还是会觉得晒,夏天还是要提前打开空调,或者可以到官方4S店内装一个遮阳帘。” 汽车防晒用品成必需 “加装一个特斯拉官方遮阳帘要1400多元,但网上买一个只需要300元左右。”特斯拉车主宁宁在权衡之后,还是选择在网上购买了一款汽车遮阳帘。全景天窗车主有着强烈的防晒需求,但是不少车型加装官方遮阳帘的价格相对昂贵,不少车主都和宁宁一样选择在网上购买平价替代品,由此带动了汽车防晒市场的火爆。 据抖音数据,由于持续不断的高温天气,今年平台车后防晒用品销量出现暴涨。进入6月以来,抖音车内遮阳伞订单量增长近17倍、玻璃防爆隔热膜订单量增长5倍。从平台搜索数据来看,过去一个月抖音平台“汽车防晒”搜索量同比增长328%,环比5月增长70%。 记者在淘宝平台上输入“汽车防晒”,遮阳帘、防晒筛、隔热罩等产品应有尽有,不少店铺月销量过万。“今年从5月即开始进入旺季,6月份光车用防晒伞我们就卖了2万多把,从往年数据来看,七八月将卖得更好。”淘宝上一家名为方格车品店铺的店主表示。 尽管销售端十分火热,但是生产汽车防晒用品的企业并不算多,据企查查数据,全国范围内生产汽车防晒用品的企业有441家,江苏省内仅有38家。“应该说需求量是有的,但是利润并不算高,最便宜的防晒伞几十块钱就买到了,到我们这利润就几块钱。”南通一位汽车防晒用品生产企业负责人告诉记者,“而且行业的周期性也很强,一般来说4月商家在了解天气预测后就开始下单备货,到8月初差不多就结束了,剩下的季节只能生产其他汽车用品,所以这块‘蛋糕’不算大。”不过该负责人也表示,近年来由于新能源车销售旺盛,且大多为没有装配遮阳帘的全景天窗,所以整体销量还是处于不断上升中。 孙符也建议车主重视防晒工作,他指出,车辆长时间被暴晒会加速车漆老化、褪色,也会影响内饰使用寿命,最为关键的是,暴晒还会影响轮胎,造成变形等问题,存在一定安全隐患。“防晒用品还是要备上,不需要太贵,有条件的话,车还是尽量停在地下车库等阴凉的地方。” 贴隔热膜业务已超洗车 除了防晒伞、隔热罩这种看得见的防晒用品,不少车主更是斥“巨资”贴“看不见”的防晒隔热膜来为爱车降温。“一开始我也是打伞的,但是每次都要撑伞就很麻烦,而且大多数伞并不能做到完全契合,效果相当一般。”南京建邺区某途虎养车工厂内,正在为爱车贴防晒膜的消费者王媛媛表示。 与此同时,在车间内,汽车美容技师周师傅正满头大汗地铲胶,他告诉记者,贴防晒隔热膜要经过好几个流程,首先要撕去旧膜,然后铲胶、切割、加热、贴膜,“全程一般3个小时左右,一天最多搞3辆车,再多既没有时间,人也吃不消。”该汽车美容店负责人也表示,现在车主想要贴膜都要提前四五天预约,因为贴膜业务太火爆,加之场地有限,店里已经不怎么接洗车业务。该负责人建议:“大家尽量5月过来贴防晒膜,人少,对车也更好。” 在咨询多家汽车美容店后,记者发现贴防晒隔热膜成本并不低,报价从745元到11875元不等。“一分价钱一分货,便宜的效果就是不如贵的,而且千元以上的产品都有质保期,如果出了问题或者效果不好都可以更换。”膜小二隐形车衣的接待人员表示。 尽管价格昂贵,但是效果确实立竿见影。王媛媛表示:“去年我选择了一款基础款的防晒膜,贴上以后确实感觉车内温度下降不少,所以今年打算换一个好一点的,相比于几十万的车,几千块的车膜也还好。”膜小二隐形车衣的接待人员也向记者展示了一款畅销隔热膜,据其介绍,该隔热膜可见光透过率79%,太阳能总阻隔率42%,能阻隔99%的有害紫外线,贴膜后能够一定程度上降低车内闷热感,还可以加快车内空调制冷速度,只需要3分钟左右就能感受到凉意。 “尽量选择市面上主流品牌的隔热膜,如3M、瑞盾等等,劣质防晒膜在长时间高温照射下,很容易产生甲醛等有害物质,对车主健康造成威胁。”孙符指出,车主在购买汽车防晒隔热膜时,不能一味追求防晒效果,越黑的膜透光率越低,但也会影响视野,存在行车隐患。 江苏经济报记者 樊 骏 来源:江苏经济报 |
图说:上汽集团将提供750辆“政要接待用车”采访对象供图
【CNMO科技消息】10月12日,CNMO注意到,FF创始人、合伙人