根据员工反馈，在今年 2 月 21 日，高合汽车宣布停工后主动离职的员工将拿到未发放工资的 50% 作为和解金；在 2 月 29 日后拿到离职通知书被动离职的员工被要求放弃赔偿金和代通知金部分，将补发未发工资作为和解金。本次和解金发放未包含员工社保部分，公司称社保将于完成破产重整程序后再缴纳。

据了解，在今年 10 月份开始，高合汽车通知员工若想获得和解金，需向高合汽车提交内容包含“因经济困难，特向公司申请援助资金”和“收到上述薪资后，本人确认与公司再无其他纠纷”的申请函。根据《和解协议》约定，相关和解金将分四次分期发放。但是期间高合汽车向员工通知了两次延期。

此外，也有高合汽车前员工表示，自己因不愿意签约和解协议目前未拿到任何薪资和补偿。同时，目前高合汽车上海总部仍有许多员工在职在岗，部分员工会拿到上海2690 元的基本工资，但也有员工称未获得任何薪资。

据IT之家此前报道汇总，高合汽车在今年 2 月停工停产后，2024 年 8 月被法院决定进入破产预重整程序。8 月 20 日，高合汽车母公司华人运通的临时管理人发布公告称，已有两家机构报名共益债投资人，预计招募资金不超过 3 亿元。

9 月 13 日，高合汽车创始人丁磊罕见在公司直播间露面，他表示高合汽车正在经历“浴火重生”的阶段。在此次直播中，高合汽车工程总监杨悦卿宣布将通过一家新成立公司逐步保障车主的售后维修保障服务。