去年听到奇瑞QQ“复活”的消息时，《汽车专业网》编辑心中感慨万分，毕竟这也算是一代神车。当看到奇瑞QQ以纯电动汽车身份复活，并取名QQ冰淇淋时，对于这款车的市场前景来说更抱有一份期待。

但QQ冰淇淋似乎并没有如何优秀的表现，根据乘联会发布的消息，2022年开年首月，奇瑞QQ冰淇淋单月销量为9984辆，而这正是其上市后的第一个完整月份。这一数据不算惨淡，但无论如何也谈不上惊艳，毕竟，9984辆销量仅相当于它的直接竞争对手——五菱宏光MINI EV当月销量的1/3。

值得一提的是，早在去年年底，奇瑞官方就宣称QQ冰淇淋的订单量已经超7万辆，对比之下，QQ冰淇淋上市首月的销量实在有些不体面。

重生归来江湖 已不是它的江湖

不知为何，看到如今的QQ冰淇淋，总能想起当年那些跑在大街上，五颜六色、“嗡嗡作响”的奇瑞QQ。事实上，当年的奇瑞QQ谈不上多优秀，但对于奇瑞甚至是国内消费者来说都是功勋车型。

奇瑞QQ在国内曾经是一款销量非常好的车型，也正是这款奇瑞QQ的畅销，奠定了奇瑞汽车曾经的自主品牌领军者地位。与此同时，站在高处的合资车企也想不到，自主品牌能搞出一辆如此“风骚”的车型，奇瑞QQ和它那一代的国产车兄弟也让目中无人的合资车企不得不“下调”车型售价。

但当它归来时，江湖却已不是它的江湖。以纯电动汽车身份复活的QQ冰淇淋，无论怎么看都像是五菱宏光MINI EV的复制产品，比如：方方正正的造型、寒酸且不多的配置、代步车水准的动力，当然，还有便宜的售价。但是，这款拥有历史底蕴，能被挖掘情怀的神车，却没有在回归的首月拿回自己“江湖老大哥”的地位。

QQ冰淇淋1月销量为9984辆，宏光MINI EV1月卖出了36762辆车。算了一下，QQ冰淇淋销量只有宏光MINI EV的27.1%，宏光MINI EV1月的销量，是QQ冰淇淋的3.68倍。这江湖，或许终究不在属于“奇瑞QQ”了。

伯仲之间 QQ冰淇淋如何抢回大哥地位

在过去的2021年，宏光MINI EV全年累计销量在43万辆左右，仅次于日产轩逸的全年总销量，登上了轿车领域年度销量榜的第二名。宏光MINI EV的热销也引来了很多效仿者和追随者，比如朋克系列、小虎FEV和奔奔E-Star等，而这其中，售价、配置、动力均在伯仲之间的QQ冰淇淋被誉为宏光MINI EV的最大对手。

事实上，QQ冰淇淋与宏光MINI EV之间的区别或许仅仅就在于不相上下的品牌力。从续航来看，QQ冰淇淋提供NEDC工况续航里程120公里和170公里两种版本，而宏光MINI EV的NEDC工况续航里程也是120公里和170公里两种（包括马卡龙在内）。在动力部分，QQ冰淇淋搭载一台最大功率20千瓦，峰值扭矩85牛·米的永磁同步电机，最高车速可以达到100公里/小时，与宏光MINI EV的动力参数没有任何差别；关键配置上，两款车型也都大同小异，两款车型的最低配车型都不配备安全气囊，且不配备前后驻车雷达、倒车影像等，大灯也默认选择卤素灯。

如果非要找二者之间的区别，除了一定会不一样的品牌LOGO和细节造型，还有什么吗？然而，从目前的表现来看，QQ冰淇淋目前还不是宏光MINI EV的对手，毕竟二者之间的销量目前还相差甚远。值得关注的是，早在去年年底，奇瑞官方就宣称QQ冰淇淋的订单量已经超7万辆，看看现在的实际销量，确实与厂家所宣传的订单量差距太大了。QQ冰淇淋难道仅仅只是受限于所谓的“产能”？

事实上，奇瑞对QQ冰淇淋是寄托重望的，在奇瑞的目标里，2022年QQ冰淇淋是要与奇瑞小蚂蚁合力砍下30万年销量的，本来我们可能会认为，QQ冰淇淋至少会起到一大部分作用，只是目前来看，QQ冰淇淋或许只能起到一半的作用。