最近特斯拉可谓是“问题”不断，先是因为喇叭自定义被大批量召回，后因为在韩国由于夸大宣传电池性能被调查，让特斯拉处于风口浪尖。

近日，根据美联社和路透社2月17日报道，目前接到354起关于特斯拉’幽灵刹车”的投诉，美国国家公路安全管理局（NHTSA）启动对特斯拉的调查。

看到这里，肯定有消费者对前文所提及的“幽灵刹车”非常疑惑，为何会被投诉？

何为“幽灵刹车”？

根据路透社报道，NHTSA称，接受调查的车辆都配备特斯拉高级辅助驾驶系统，也就是特斯拉的Autopliot系统，在此功能下，车辆可以在行驶时，自动完成车道内的自动刹车和转向等辅助驾驶员操作的功能，该功能目前最大的“功效”是，在长途驾驶时，减轻驾驶疲劳；目前，该行业正在面临飞速发展，而特斯拉Autopliot发展至今，已经有8年左右时间。

NHTSA表示，过去9个月里，收到多起关于特斯拉投诉，用户在开启特斯拉的自动驾驶辅助系统时，车辆在不需要刹车的路况的情况下，突然无征兆的自动刹车，这种毫无征兆的刹车，被消费者称之为“幽灵刹车”。

根据NHTSA表示，目前初步评估，幽灵刹车投诉，涵盖2021-2022年在美国市场的特斯拉model 3和model Y车型，所有接受审查的特斯拉汽车，均配备特斯拉的Autopliot；事故涉及的特斯拉汽车也被证实，均开启Autopliot系统或交通感知巡航控制，且大多数事故发生在天黑以后。

特斯拉的离奇灵异事件

在2021年初，有一段视频在短视频平台爆火，一车主将特斯拉开进了无人墓地，在行驶时，特斯拉的辅助驾驶系统在屏幕的可视化端口，竟然频繁检测出行人，导致特斯拉汽车登上了风口浪尖，除此之外，也有网友表示，在无人停车场驾驶时，屏幕系统也会检测出有行人出现，让车主驾驶起来心理很慌。

对此很多网友表示：特斯拉的探头可以检测到鬼，没必要大惊小怪，甚至还有网友表示：特斯拉根本不是给常人准备的座驾，这是“林正英”才能驾驭的座驾，网友的脑洞，可谓是千奇百怪！

为何会有幽灵事件？

根据前文所介绍，大多数事故均发生在天黑之后，众所周知，特斯拉的辅助驾驶系统研究方向和国内众多企业有所差异，特斯拉一直以视觉方案为最终方案研发基准，所以，摄像头在辅助驾驶系统中起到至关重要的作用，而摄像头和传感器在检测到有类似于障碍物时，根据辅助驾驶系统，会判定为障碍物，所以会引发刹车系统。

而为何事故多发生在夜里，摄像头就像是人的眼睛，使用直观的视频和图片数据来作为辅助驾驶的参考建模，和国内推崇的激光雷达不同，所以，在夜里，摄像头的工作效率会大大降低，很有可能出现误判断。

写在最后

辅助驾驶目前还处于“发展中”技术领域，尚未达到该功能上限，但在已上线的功能上，出现“灵异事件”实属不该，在功能上线之前，一定是经过了大量测试和数据调节，尤其是驾驶系统，一定要保证万无一失，而特斯拉的“灵异行人”事件，尚且可以判断因为周边建模所导致的出现行人，不会对驾驶有太多影响；但“幽灵刹车”事故，却不可被忽视，试想一下，在高速驾驶时，辅助驾驶系统突然性刹车，固然会影响到交通安全，甚至会导致连环追尾等事故发生，所以，希望NHTSA可以纠正特斯拉的系统bug，保证消费者的安全。