北京日报客户端 | 记者 王可心

9月17日，2022智能网联汽车大会正在举行，191款新锐产品亮相。其中，由坤浪科技带来的完全摒弃了传统驾驶室的商用无人平板车吸引不少观众的目光。

与其他无人驾驶产品相比，少了驾驶室后，会带来什么样的改变？坤浪科技展区工作人员介绍，今年参展的四款无人驾驶商用车全部拥有自主知识产权，固定的电动底盘之上，可根据客户的应用需求灵活装配，实现定制化、模块化、高性能、低成本的商用无人运输方案；同时通过无人驾驶车辆及智慧运营平台，可实现全场景、全覆盖、自主可控的无人运输方案。“重点解决港口、工厂倒短、物流转运、市政环卫、露天矿区等封闭运营场景中的物流运载需求。”

无驾驶室设计，让载货空间更大，简化整车制造工艺，核心零部件品类减少、模具通用性提高，整车集成成本更低。 先进的感知融合方案，通过摄像头、激光雷达、毫米波雷达、补盲雷达等多传感器融合方案，支持多种卫星导航系统，辅以差分定位技术和惯性导航技术，实现高精度定位，满足不同场景车辆工况及定位精度要求。

据介绍，坤浪科技是一家致力于L4级及以上无人驾驶商用车整车制造、物流运营领域整体运力解决方案的提供商，拥有深耕商用车多年的产业团队。根据市场需求及多种应用场景，坤浪科技整合上下游产业资源，首批规划并开发了多款车型，全力打造电动化、智能化的物流运载系统。项目立项至今，短短一年多时间，坤浪科技完成了全部基型车的开发和初步测试工作，并计划今年底之前完成30辆份小批测试营运车型的制造工作，为下一步批量生产奠定基础。

随着行业标准、法规以及相关政策要求的逐步推进，针对高速公路相对规范的道路环境和公路货运行业的应用需求，未来，坤浪科技计划开展示范道路等封闭及半封闭场景的无人驾驶甩挂运输测试营运，积极推进无人驾驶产品在干线物流运输的应用。