在小米汽车终于官宣上市日之时，近期有不少汽车厂商发起了一轮又一轮的价格战，其中降价最狠的是比亚迪，其推出的秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版两款车型，起售价均降至7.98万元。不少网友都为小米汽车面临的激烈竞争环境捏了把汗并戏称“收手吧小米，外面全是比亚迪和吉利”。

南都记者关注到，小米汽车官微也同时官宣了3月28日小米SU7将上市的消息，同时喊出了“上市即交付，交付即上量”的口号，并表示即日起，小米汽车可在全国北上广深等29城的59家门店同步启动预约。

此前，极氪相关负责人曾在极氪001上市时举行媒体群访，并在采访时“剧透”了小米汽车的发布日期。据媒体报道，当被问及如何看待和评价小米汽车时，该负责人曾表示，“关于说我们因为小米挖了我们人所以我们在针对小米，其实并没有这个情况，我们从小道消息听说他们的车 3.28 发布，如果要针对他们，我们完全没必要今天上市，弄到 3.29 不好吗对吧，所以还是看整体的市场竞争情况。”

尽管在言语间极氪相关负责人极力表示没有想针对小米，不过，当前小米汽车已经面临着激烈的竞争环境。据南都记者不完全统计，近期已有零跑、吉利银河、阿维塔、理想、特斯拉、比亚迪、五菱、深蓝等近20家新能源汽车品牌推出降价促销活动，不少网友据此戏称“收手吧小米，外面全是比亚迪和吉利。”

在一众降价汽车中，网友认为降价最狠的是比亚迪。2月19日，比亚迪宣布推出秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版两款车型，起售价均降至7.98万元。其中DM-i车型售价区间为7.98万-12.58万元，EV版车型售价区间为10.98万-13.98万元，口号从“油电同价”到“电比油低”；此外表示没有想针对小米的极氪也被网友称为“小米的对手”，其中新款极氪001起售价为26.90万元；极氪007其售价为20.99万元。

在此前的全球新能源动力总成年会上，中国汽车工业协会副秘书长陈士华曾公开表示，中国汽车产业目前面临的问题是长期趋势的短期表现，中国车企会从一百多家变成十几家，进行淘汰赛。

在如此激烈的价格战下，小米汽车将采取怎样的定价策略，成为了目前最受关注的问题。

采写：南都记者 林文琪