IT之家附补贴详情：

揽境：国家补贴 7000 元，厂商至高补贴 19000 元，合计补贴至高 26000 元；

揽巡：国家补贴 7000 元，厂商至高补贴 19000 元，合计补贴至高 26000 元；

迈腾：国家补贴 7000 元，厂商至高补贴 11000 元，合计补贴至高 18000 元；

探岳 / 探岳 X：国家补贴 7000 元，厂商至高补贴 11000 元，合计补贴至高 18000 元；

高尔夫：国家补贴 7000 元，厂商至高补贴 7000 元，合计补贴至高 14000 元；

探歌：国家补贴 7000 元，厂商至高补贴 7000 元，合计补贴至高 14000 元；

速腾：国家补贴 7000 元，厂商至高补贴 7000 元，合计补贴至高 14000 元；

宝来：国家补贴 7000 元，厂商至高补贴 7000 元，合计补贴至高 14000 元；

迈腾 GTE / 探岳 GTE：国家补贴 10000 元，厂商至高补贴 11000 元，合计补贴至高 21000 元；

ID.家族：国家补贴 10000 元，厂商至高补贴 10000 元，合计补贴至高 20000 元；

日前，商务部、财政部等 7 部门出台《汽车以旧换新补贴实施细则》，自该细则印发之日至 2024 年 12 月 31 日期间，对个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或 2018 年 4 月 30 日前（含当日，下同）注册登记的新能源乘用车，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0 升及以下排量燃油乘用车，给予一次性定额补贴。

其中，对报废上述两类旧车并购买新能源乘用车的，补贴 1 万元；对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买 2.0 升及以下排量燃油乘用车的，补贴 7000 元。

在此基础上，已经有比亚迪等多个厂家宣布推出厂补 + 国补的活动，现在一汽大众也加入这一行列。