7月12日,2024年中国汽车论坛在上海开幕,本届论坛以“引领新变革,共赢新未来”为主题,围绕汽车行业市场竞争、智能网联汽车产业发展、扩大汽车消费等热点话题展开讨论。 2024年中国汽车论坛现场 图片来源:主办方 工信部副部长辛国斌在论坛上表示,市场竞争异常激烈,出现了一些无序竞争的现象。将加大产品生产一致性抽查力度,守牢质量安全底线;打击不正当竞争行为,规范产业发展秩序。 中汽协常务副会长兼秘书长付炳锋预计,今年我国新能源汽车销量有望达到1150万辆。 合作共赢促进良性竞争 与会专家认为,当前全球汽车正处于深度变革中,对于中国汽车产业而言,这既是挑战也是实现跨越式发展的历史机遇。同时,当前汽车产业处于多技术创新变革、多产业融合发展的阶段。 江汽集团董事长项兴初认为,传统车企往往拥有完备的制造和服务体系,而科技企业则拥有着更好的互联网技术和用户思维等,在全球汽车产业竞争加剧、窗口期缩短的形势下,传统车企与科技企业的合作是优势互补和相互赋能,也是一种共赢的“双向奔赴”。 在当天论坛上,江汽集团、长安汽车、奇瑞汽车相关负责人都介绍了与华为合作的情况。 项兴初透露,将全力推进与华为合作项目。“该项目打造了全新平台和领先的智电架构,规划了多款产品,将打造中国品牌百万级的高端豪华智能电动车,填补我国超高端智能新能源汽车市场的空白。”项兴初称,与华为合作的首款产品现已进入到整车试验验证阶段,计划今年底下线,明年上半年上市,后续产品的开发正有序推进。 在付炳锋看来,汽车行业是充分竞争的产业,产品和品牌是企业竞争的核心。虽然传统车企和新势力企业,合资品牌与自主品牌有着各自不同的发展路径和经营战略,但是中国超大规模汽车市场容得下不同风格的企业和产品存在。 针对当下汽车行业的同质化、价格竞争等问题,与会专家纷纷建言献策。 长安汽车副总裁王辉建议,加强行业自律,促进良性竞争,国家部委及相关部门加大监管力度,同时给予品牌宣传有效的监管指导,打击虚假夸大、无序竞争、恶意抹黑的非正常宣传行为,避免透支社会和用户对行业的信任度,打造更公平、透明的竞争环境。并建议企业间加强合作,建立出海资源共享平台,包含制造、零部件供应、物流运输、云服务、数据库、安保等;共同遵守当地法律法规,高效协同工作。 奇瑞汽车副总经理王琅表示,同质化竞争严重,价格战频发,汽车行业受到冲击。 奇瑞认为,“向下卷”是没有出路的,只有“向上走”,才能提升品牌的价值,同时,拓宽产业圈,做大朋友圈,合作共赢才是出路。 高阶自动驾驶迎来增长 付炳锋表示,我国L2级自动驾驶在新能源汽车配置率达到56.2%,车路云一体化应用试点加速落地,无人驾驶车辆进入商业化试点运营。 “目前,20万元以上的车NOA的配备率还在不断增长,从2022年到2023年,20万-30万元之间车的NOA装配率增长了24个百分点,30万元以上的车NOA的装配率增长了19个百分点。今年销量前十的高端车型中有八款车型都配备了NOA,我们看到高阶自动驾驶正在迎来增长的拐点。”地平线总裁陈黎明在论坛上表示。 全国政协经济委员会副主任苗圩表示,我国智能网联汽车已经从小范围的测试验证迈向了技术快速演进、规模化应用发展的关键时期,需要以更有力的措施凝聚跨行业的力量,抢抓产业发展窗口期。 关于如何“迎接自动驾驶汽车的到来”,苗圩建议,一是要凝心聚力,打造开放生态;二是软硬协同,破解算力困境;三是发挥优势,不断探索车路云一体化方案。 长安汽车副总裁王辉认为,当前“车路云”方案在技术、产品、商业模式上尚未找到最优解,“车路云”在相当长时间内可能很难完善,无法覆盖各个地区、满足各种场景。所以,在路和云没有完善的时候,特别是偏远地区,无疑聪明的车是更好的解决方案。 在付炳锋看来,智能网联新能源汽车产业是企业转型发展过程中的新赛道,企业在竞争中要尊重产业发展规律,加大科技研发投入,持续提供高质量产品和服务。 上半年汽车行业三大亮点 辛国斌在2024中国汽车论坛开幕式上表示,今年上半年,我国汽车产业发展稳中有进,呈现三大亮点。 一是汽车销售完成了1404.7万辆,同比增长6.1%,为支撑工业经济稳增长发挥了重要作用。 二是新能源汽车销量同比增长32%,占汽车新车总销量的35.2%,比去年同期提升了6.9个百分点,电动化发展再上新台阶。 三是20个城市启动车路云一体化试点,9家企业开展智能网联汽车生产准入和上路通行试点,辅助驾驶功能汽车销售占比超过50%,智能化发展开启了新征程。 同时,我国汽车产业发展仍然面临一些问题和挑战。辛国斌表示,市场竞争异常激烈,出现了一些无序竞争的现象,不少企业利润下降甚至亏损,企业间拖欠账款情况增多,这些现象影响和冲击了产业链供应链的稳定。 辛国斌表示,工信部为汽车行业主管部门,将着力保障产业稳定运行,落实汽车行业稳增长工作方案;深化实施汽车以旧换新行动、深入开展新能源汽车下乡、县域充电基础设施补短板、公共领域车辆全面电动化试点等活动;积极扩大汽车消费,巩固产业稳中向好的发展态势。 同时,将持续优化行业管理,深化试点示范,完善标准体系,加快推动高级别自动驾驶智能网联汽车商业化应用。加大产品生产一致性抽查力度,守牢质量安全底线。打击不正当竞争行为,规范产业发展秩序。 审读:熊永红 编辑:张典阁 校对:张利静 监制:张楠 签发:孙宏 |
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