红网时刻新闻记者 姚宇超 长沙报道 某一天,你悠闲地坐在车里,双手无需紧握方向盘,双脚也不必忙碌于油门与刹车之间,汽车仿佛拥有了自我意识,自如地穿梭在城市的大街小巷……这样的场景,随着智能驾驶技术的逐步成长,已经从遥不可及的梦想变成了触手可及的现实。 当出行革命正以前所未有的速度推进,各大车企们将“自动驾驶”写进PPT疯狂“内卷”,你是否曾驻足思考,这场变革的下一个里程碑究竟会是什么? 智能驾驶,这个被寄予厚望的“未来之星”,是否真的已经准备好接受现实的考验?或许,是时候把它拉出来“遛遛”了! 安全焦虑:智驾狂欢下的“薛定谔信任” 车企们显然深谙流量密码。 长安汽车发布智能化战略“北斗天枢2.0”计划,在科技树顶端疯狂“加点”;特斯拉FSD将全面进入中国市场,掀起全网热议;就在前不久,比亚迪更是宣布将全系搭载“天神之眼”智驾系统,开启“全民智驾”,让用户直呼“瞳孔地震”…… 比亚迪全系车型智驾系统“天神之眼”。 众多车企将智能驾驶当做角逐市场的“杀手锏”,不难想象,2025年汽车智驾将迎来爆发期,“全民智驾时代”的黎明已然来临。 但黎明前的夜色仍旧存在,社交媒体上的智驾翻车集锦从未停歇:有车辆失控撞向山坡,亦有因车道线混乱发生剐撞,还有辅助驾驶高速碰撞事故…… 这些真实案例,让消费者在“科技信徒”与“刹车备胎”的身份间反复横跳,也暴露出一个残酷现实:即便车企宣称“L2++级自动驾驶”,但当驾驶员仍需为系统失效风险买单时,这场技术革命便更像是一场危险的“赌局”。车企的“技术军备竞赛”看似如火如荼,消费者的信任却未能同步升温。 如今,大众对智驾技术的期盼不仅仅是带来便利和舒适,更是精准规避潜在隐患,保障驾驶安全。一切技术的迭代和普及最终都是为了守护出行安全,“全民智驾”的背景下更是消费者对安全普遍的愿景。 相比经验丰富的“老司机”,智能驾驶系统可能更像刚拿到驾照的新手,仍需要无数次险情训练才能真正“毕业”。 硬核测评:给智驾系统上“强度” 大雨如注,疯狂地敲击着挡风玻璃,雨刷器以最快的速度来回摆动,试图开辟出清晰的视野。此时,一名“行人”却突然“接近”车辆前端,智驾系统瞬间反应,伴随着刺耳的刹车声,实现紧急制动……这不是电影中的惊悚一刻,而是国家智能网联汽车(长沙)测试区里上演的真实场景。 湘江之畔,一场关于信任的重构正在发生。 智车信心度雨天环境测试。 为真实验证和分析智能辅助驾驶功能的性能及可靠程度,国家智能网联汽车(长沙)测试区经过千余次的实验,在长沙智能网联汽车产业促进会会长单位湘江智能公司的支持下,于2023年推出了国内首个在国家市场监督管理总局认证备案的,基于特殊天气和危险场景的智能驾驶测评体系——智车信心度(C-IAC),堪称智能汽车的“魔鬼训练营”。 C-IAC首次将测试场景从实验室的“理想环境”推向真实世界的“危险战场”——雨天环境测试、雾天环境测试、夜间逆光、摄像头污染、车载物跌落等高危场景被纳入测评,覆盖90%以上事故高发条件。 截至目前,C-IAC已针对30余款热门车型,开展了超过500场客观测评,为行业技术发展提供了上千条建议,成为衡量智能驾驶水平的风向标。 首届智驾“封神榜”——湖南全民智能驾驶挑战赛。 如果说智车信心度是静态的“安全标尺”,那么智驾“封神榜”——湖南全民智能驾驶挑战赛,即“科目二”人机共驾比拼赛事,则是动态的“技术角斗场”。 2024年9月,带着千万网友的期待,首届智驾“封神榜”赛事搅动风云,让智驾测评不再是工程师们的“闭门会议”。 赛事将“令箭”射向“信任、安全、舒适”这三大智驾出行体验要求,以贴近日常驾驶需求的科目二考试为蓝本的场景和工况,设置了智能汽车测试的连续场景,吸引极氪007、蔚来ES6、问界M5等十余款车型通过人机共驾的方式,在“儿童遮挡横穿”“8字弯道”“车道混乱”等8个极限场景下展开智驾比拼。 这场赛事的意义远超竞技本身,它像一面“技术显微镜”,倒逼车企直面技术短板;又如一场“消费启蒙运动”,教会用户理性认清智驾能力边界。 可以说“全民智能驾驶挑战赛”与比亚迪“全民智驾”概念不谋而合,在国家智能网联汽车(长沙)测试区谋划第二届智驾“封神榜”的同时,多个汽车主机企业提出了各自关于自动驾驶的主张,“全民智驾”已然在行业形成了共识。也许,我们都期待通过规模化应用,让智能驾驶像“安全带”“ABS”一样成为汽车的基础配置,守护交通安全出行。 全民智驾:安全不是终点,而是起点 第一届智驾“封神榜”已成过往,但那些闪耀的瞬间,却在我们心中种下了对未来的期待。 如今,第二届智驾“封神榜”也如约而来,更具挑战的路线,更有趣的玩法,“全民智驾”即将上演“封神之战”。 2025年“封神榜智驾风云”全年智驾功能测评活动即将启幕。 今年,国家智能网联汽车(长沙)测试区与红网长沙站强强联手,基于C-IAC测评体系技术支持,将打造“封神榜智驾风云”全年智驾功能测评活动。 尤其引人注目的是,测评活动不仅跨度长,更将以6期精彩篇章进行发布。每期测评都会围绕当前用户痛点、行业热点,按照价格区间、上市时长、销量、大众关注度等方面选取一批建议车型提供给广大网友投票,同时还将提供雨天环境、雾天环境、夜间逆光、十字路口、高速作业车施工、车载物跌落等各种特殊天气和危险场景选择,让“全民测评”来检验“全民智驾”。所有测评结果还将在年底再次一同放榜,看看谁才是智驾“最强王者”。 这些测评将为消费者提供权威的购车指南,帮助大家理性认知智能驾驶技术的现状与未来,同时为车企提供科学的技术改进和产品迭代参考,推动智能驾驶技术的不断进步和普及。 智驾“封神榜”既是一场技术比拼,也是中国智能网联汽车产业发展的缩影。2月12日,长沙公布第五期智能网联汽车测试道路,新增里程732.55公里,全市智能网联汽车测试道路总里程合计已达到1107.1公里(单向),居全国前列。未来,随着全域测试道路开放、车路云一体化深化,长沙或将成为全球智能驾驶技术的“策源地”与“检验场”,为中国汽车产业的下半场竞争注入新动能。 每一次轮胎与湿滑路面的摩擦,都是科技向安全低头的谦逊;每一帧避免危险的画面,都是人机共驾时代的信任契约……即将启幕的2025智驾“封神榜”,不仅是车企的“修罗场”,更是每个普通人的“安全提案”。 毕竟在生死攸关的出行场景里,我们不要虚妄的“神迹”,只要触手可及的安全;而我们等待的,也绝不只是一个冠军,更是整个行业从“能用”到“可信”的质变。 |
12月25日,中国汽车工程研究院股份有限公司(简称“中汽研”
212越野车焕新升级,不但由一款越野车升级为212品牌,还通