亿航智能发布2024年4季度及全年财报。

财报显示，2024年四季度亿航共交付78台EH216系列eVTOL航空器，为季度交付量新高，较2023年四季度的23台增长了239.1%，较2024年三季度的63台增长23.8%。全年亿航共交付216架EH216系列eVTOL航空器，较2023年增长315.4%。

亿航在财报中表示，近期eVTOL航空器在国内市场从威海高新技术产业区和A股旅游上市公司顺利佛（600576.SH）等客户处获得新订单，并将eVTOL产品交付至上海、威海、温州、韶关、武汉等多个城市。同时加速在日本、泰国、墨西哥等城市的全球布局，在西班牙完成了欧洲首次无人驾驶eVTOL航空器的城市场地飞行。

2025年3月，亿航EH216-S在墨西哥完成首飞。

亿航披露称，目前正在积极为eVTOL商业飞行运营做准备，成立了专注于城市空中交通（UAM）运营服务的全资子公司亿航通用航空，并正在积极申请运营商认证，将致力于未来在深圳、上海、太原、温州、威海等城市进行商业飞行运营。

财报中同时披露了亿航eVTOL航空器的生产扩产计划。其中，亿航表示将在华南云浮生产基地计划扩建二期，力争到2025年实现年产量1000台。同时，将在合肥市政府支持下，与江淮汽车和国轩控股合作建设eVTOL合肥制造基地；将与威海高新技术产业开发区合作，计划在威海建立一个eVTOL制造基地，作为山东省的生产中心以满足区域需求。

亿航在财报中称，预计2025年总收入约为9亿元，同比增长约97%。亿航创始人、董事长兼首席执行官胡华智在财报中称，无人eVTOL解决方案正加速被采用，2025年将扩大运营网络、扩大生产以满足不断增长的需求，并释放城市空中交通（UAM）运营服务的潜力。

刚刚结束的今年两会期间，政府工作报告再次提到“开展新技术新产品新场景大规模应用示范行动，推动商业航天、低空经济等新兴产业安全健康发展”。同时在相关部门发布会中也多有提及。方正证券认为，相较于2024年两会对低空经济的描述，今年相关话题更多涉及UAM基建、装备、应用场景等具体方向规划，低空经济有望在后续获得更多类似于财政支持、标准统一等偏落地方向的政策支持。

采写：南都·湾财社记者 徐劲聪