全球能源的紧张,不仅大多数行业的发展受到一定的影响,同时也影响着人们对出行方式的选择。接连上涨的油价令不少车主不禁哀嚎,再加上可持续发展环保理念的不断宣传,人们开始改变出行方式。 除了替换成公共交通出行以外,一个新兴行业也在快速发展起来:新能源汽车。目前我国的新能源汽车产业仍处于发展初期,具有很大的发展空间,对于人们来说,无论是社会还是市场,新能源汽车都算是一个新领域。 毕竟我国也是近两年来才开始大力发展新能源汽车,从专业和技术方面来说,还存在许多改进的地方,尤其是在性能方面,与发展多年的燃油车相比,差距更是极大。与此同时,随着国产汽车行业的崛起,人们对于新能源汽车还是有着很大的期望。随着新能源汽车的普及,人们也逐渐发现了新能源汽车中各种各样的问题,尤其是新能源汽车销量榜首的“特斯拉”。 “优势”变“劣势” 最初人们选择新能源汽车,根本的原因在于其耗能上的节约。与燃油车相比,新能源汽车所需要的能源费用大大降低,车主们每个月都可以省下不少油费。久而久之,人们开始发现新能源汽车的弊端,虽然日常耗能的费用减少了,可新能源汽车的续航能力远不如燃油车。 首批“特斯拉”引进国内时,其售价甚至赶超上了大多数燃油豪车车。第一批“特斯拉”车主也是抱着好奇的心态购入,尽管他们早已知道新能源的利弊,但也忍不住想要率先尝试。起初,“特斯拉”的新奇体验感使得车主们频频发出好评,再加上免费充电等优惠活动的宣传,令越来越多的人对“特斯拉”产生浓厚的兴趣。 可随着时间的流逝,第一批“特斯拉”车主从欢喜渐渐地开始变得忧愁,原来他们发现,随着使用时间的增长,电池也变得越来越不经用,原本有五六百公里的续航能力,如今却变得只有三四百,许多车主都不敢轻易用它跑长途了。 不曾想,本来因耗能成本低而受到追捧,却也是因为能源续航问题而引发争议,一时间人们也很难判断出新能源汽车到底是好还是坏。 利弊共存,新能源汽车到底是否划算? 按照电池这样的衰退速度,再过不久也许连车主们日常行驶的需求都难以保证,于是不少“特斯拉”车主也因此惆怅不已。除此之外,新能源汽车还存在这样的问题,由于日常使用导致电池及配件的损耗,往往二手新能源汽车比二手燃油车折损得更加严重,因此售价也是大打折扣,也很难找到合适的买家。 这时,也有不少车主心想,既然是电池续航问题,何不干脆换掉电池,也总比换车卖车来得划算吧?可结果打听才发现,更换电池竟然需要将近几十万,足足顶得上一辆普通燃油新车的价格,与其更换电池,倒不如换新车还更值得些。可大多数“特斯拉”车主始终不忍就这样换车,毕竟最开始可是花费了几十万甚至近百万所购买的,换车也意味着损失惨重。 为何新能源汽车更换电池会如此昂贵呢?原来电池就相当于新能源汽车的“心脏”,是一个极为重要的零件,续航能力也是取决于电池的质量。由于目前市面上的技术尚未成熟,研制一款优质电池所需要耗费的人力物力相当巨大,再加上生产电池时所引起的环境问题以及对废旧电池处理的成本,整体算下来更换电池就变得极其昂贵。 不少车主也曾算过一笔账,新能源汽车在日常使用中,确实比燃油车耗能要便宜许多,可在加上日常维护及电池损耗等问题后,往往发现新能源汽车其实并不便宜,将所有使用成本核算下来后,甚至比燃油车还要贵。 即使目前新能源汽车技术尚未成熟,不少车主也被戏称“割韭菜”,但是基于目前全球环境的变化及能源的紧缺问题,新能源汽车的发展势在必得。 “特斯拉”目前所遇到的问题,也是所有新能源汽车的通病。倘若对于电池能源有一个新的突破,相信新能源汽车也会迎来发展的巅峰! |
本文来源:时代财经伴随中国新能源汽车月度渗透率越过50%
大象新闻记者王艺枫过去一年,我国新能源车产量突破1000万