本月 1 日，东风日产发布了其新能源技术架构打造的首款纯电动轿车 —— 日产 N7，并在智驾方面与 Momenta 积极绑定，推出基于端到端智驾大模型的高阶智驾方案。

报道披露，东风日产 N7 原计划 2024 年 10 月发布，但是由于在项目启动过程中，内部发现该车型在中国市场并不具备智驾和智舱的核心竞争力。在大量的讨论和博弈之后，总部决定充分听取中国团队的意见，将项目推倒重来，但这也导致 N7 的发布节奏比预期晚了半年。

调整之后，东风日产加深了与 Momenta 的合作，在合资车企中率先完成端到端高阶智驾的布局。

根据官方数据，日产 2024 年全球销量跌出全球前十车企榜单；其中，日产中国累计销量仅 69.7 万辆，与 2021 年超百万辆的年销量相比，短短四年内达到了惊人的50% 降幅。

据IT之家此前报道，在本月 1 日的发布会上，东风日产发布了全新的“天演”架构，基于这一架构的首款纯电动汽车 —— 东风日产 N7 也将于 4 月开启预售。该架构支持纯电、增程、插混动力，采用全球首个 14 合 1 电驱系统，可衍生轿车、SUV 等多种车型。