记者最新从Nullmax纽劢获悉，基于自主研发的技术平台，应用已覆盖城区、高速、泊车等全场景驾驶，将首次亮相上海国际汽车展，展示MaxDrive智能驾驶解决方案（含四大版本）及新一代端到端智驾技术NI。

Nullmax即将首次亮相上海车展

Nullmax纽劢自创立起，便致力于通过渐进式路径实现自动驾驶技术普惠的目标。据介绍，Nullmax依托平台化技术架构打造了覆盖高、中、低不同配置的智能驾驶量产方案，这些应用涵盖了当前汽车市场的多样化需求。在“融合”上，Nullmax最快可以在1-2周内完成软件和关联件的适配打通，然后进入后续的性能优化和功能开发阶段。

如最新推出的“舱驾一体域控解决方案”就是针对电子电气架构跨域融合的市场趋势开发的一款智能驾驶解决方案，专为满足舱驾一体的开发需求而设计。该方案通过优化算力利用率，显著提升智能驾驶功能的体验，并为创新提供了广阔空间，为智能汽车的发展提供了强大的技术支撑。

Nullmax纽劢负责人表示，扎根浦东张江8年，公司取得了一系列成绩，既有自动驾驶创新技术的研发，更有持续不断的量产应用落地。基于计算机视觉、深度学习和人工智能技术，以及完全平台化的技术架构，Nullmax打造了高中低不同定位的智驾应用，与行业共同推动自动驾驶发展。

去年年底，Nullmax纽劢搬入了“模力社区”。Nullmax纽劢相关负责人表示，作为上海的创新先锋，浦东新区聚集了大量的高科技企业和研发机构，形成了良好的创新生态。模力社区提出了“上下楼即上下游”的概念，极大的方便了创新型企业的发展。Nullmax作为上海自动驾驶的参与者，充分利用浦东新区产业链优势，与更多上下游企业展开深度合作，加速了Nullmax的技术研发和商业化落地。

据悉，Nullmax纽劢已与多家知名汽车厂商及一级供应商建立了深度合作关系，获得了国内多家汽车厂商的定点量产项目。

持续推动AI大模型在智能座舱领域的创新应用‍‍‍‍‍

目前，极豆科技旗下核心产品“极豆座舱大模型”已完成对AI大模型DeepSeek R1的全面接入与深度融合。

DeepSeek R1模型以其强大的自然语言处理能力和领先的技术水平，在大模型领域备受瞩目。极豆科技将其融入极豆座舱大模型后，有望实现多方面的技术升级。在智能交互方面，用户与座舱的对话将更加流畅自然，无论是查询信息、设置导航还是控制车辆功能，系统都能更精准地理解用户意图，快速给出准确响应，实现更高效的人机沟通。

极豆科技CEO汪奕菲表示：“极豆座舱大模型全面接入DeepSeek R1模型，是一次重要的升级，基于云侧+端侧为用户提供丰富的场景创新产品及更好的出行体验，未来我们将持续优化模型在端侧的推理效率，让每台车都成为更懂用户的伙伴。”

为了不断推动智能网联汽车技术与大模型的研发与应用，近日，极豆科技与华东师范大学软件工程学院、国家可信嵌入式软件工程技术研究中心举行专家工作站签约。此次合作聚焦AI大模型技术在汽车座舱中的研发与应用，标志着校企双方在“技术研发-成果转化-产业应用”全链条的深度融合上迈出了重要一步，为汽车产业的智能化升级注入了新的活力。

极豆科技致力于通过大模型技术优化人车交互体验。记者了解到，目前极豆科技在智能座舱领域已形成了包括多模态智能交互、场景化创新服务推荐、端云协同推理在内的核心能力体系，持续推动汽车座舱向更加智能、便捷的方向发展。在汽车智能化大趋势下，极豆科技也不断加大研发投入，此次与华东师范大学的合作正是其深化技术创新、加速AI大模型应用落地的重要举措。

以智能网联汽车、新能源汽车为代表的“未来车”，是浦东重点发展的硬核产业，也是新质生产力的代表产业之一。张江是浦东发展汽车产业的核心承载地，不仅集聚整车、核心零部件等完备产业链，而且拥有丰厚的高校资源和高端的人才积累，也为自动驾驶最新产业方向提供算力、大模型、AI、芯片等技术资源。

为助力智能网联汽车产业“加速跑”，浦东不断进行探索，先后开放三批自动驾驶测试道路，拓展“未来车”的测试场景。同时，浦东也积极引导“未来车”驶上“法治道”，发布了《上海市浦东新区促进无驾驶人智能网联汽车创新应用规定实施细则》。一系列产业、立法、场景等优势构成了浦东未来车产业发展的良好生态，为“未来车”加速跑进现实提供有力支持。

文字：杨珍莹

编辑：沈丹

来源：浦东发布官方微信