其中，一位理想汽车内部人士称，理想内部今年对要上市的两台纯电车型i8和i6的预期偏保守，预期总量仅为5万辆。

不过，5万辆纯电销量的预期，与理想供应链给出的预期有所偏差，供应链人士透露，理想汽车今年给纯电销量预期是超过总体销量的20%，即今年纯电至少卖出14万台。

这也就相当于，理想增程式产品线的销量预期在56-65万台之间，平均下来，增程产品月均销量要实现4.67万-5.41万辆。

不过，理想汽车增程线目前只有L6、7、8、9四款车型，在没有新车型的情况下，想要达成70万的销量目标，现在看来还有一定的挑战。

对于年度销量目标70万台的传闻，理想汽车方面暂未做出回应。

此外，国内各家新势力品牌也已陆续公布其今年的销量目标。

其中，零跑销量目标为50万辆、蔚来为44万辆、鸿蒙智行为100万辆，但鸿蒙智行的销量是四界的销量。而极氪与领克品牌合并后，今年的销量目标锁定在了71万辆，目前暂列新势力第一。